Vantagens e Desempenho

Há compostos de cortiça desenhados para serem usados como tapetes de carril, placas de assentamento, tapetes de travessas e de balastro. Disponíveis numa variedade de grossuras, estes materiais fornecem diferentes graus de atenuação do impacto para transporte ferroviário ligeiro e pesado, em carris sobre placa ou sobre…

Há compostos de cortiça desenhados para serem usados como tapetes de carril, placas de assentamento, tapetes de travessas e de balastro. Disponíveis numa variedade de grossuras, estes materiais fornecem diferentes graus de atenuação do impacto para transporte ferroviário ligeiro e pesado, em carris sobre placa ou sobre…

O sistema tem uma vida útil mínima de 25 anos e o seu desempenho foi amplamente testado pela Dekra, uma organização independente autorizada a certificar processos e produtos no sector ferroviário, com uma simulação de teste realizada na Universidade de Leuven, na Bélgica. A solução foi escolhida pela empresa de transpo…

O ruído ambiente ou de fundo é “um som externo indesejado ou prejudicial gerado por atividades humanas, incluindo o ruído produzido pela utilização de grandes infraestruturas de transporte rodoviário, ferroviário e aéreo e instalações industriais”. Todo o ruído gerado pode ser de tal modo intenso que mascara o som emit…

O MONOCAB, veículo ferroviário compacto e autónomo que desloca-se apenas num rail do carril, é mais um exemplo da revolução em curso no setor da mobilidade. Também é ao mesmo tempo mais um exemplo do papel que a cortiça terá nessa alteração de paradigma, colocando ao dispor dos meios de transporte o seu inúmero conjunt…